Zapraszamy na stronę policji, gdzie przedstawione są statystyki związane z ruchem drogowym

ruch drogowy - bezpieczeństwo na drogach

Bezpieczeństwo i porządek na drogach to jeden z ważnych elementów wpływających na poziom poczucia bezpieczeństwa społecznego. Każdego dnia człowiek staje się uczestnikiem ruchu drogowego, zatem jest potencjalną ofiarą wypadku drogowego, a częściej odbiorcą występujących zagrożeń. Na polskich drogach często widać ryzykowne zachowania uczestników ruchu drogowego, którzy bagatelizując lub nie dostrzegając zagrożeń doprowadzają do tragicznych w skutkach zdarzeń. (Czytaj więcej…)

Automatyczny nadzór nad ruchem drogowym to system zwiększający bezpieczeństwo na drogach dzięki skuteczniejszej formie kontrolowania osób nieprzestrzegających przepisów ruchu drogowego. Tym samym ma on realny wpływ na poprawę stanu bezpieczeństwa zmniejszenie liczby wypadków i ich ofiar.

Pierwsze maszty w województwie pomorskim pojawiły się w listopadzie 2003 roku. Miejsca te były początkiem międzywojewódzkiego programu automatycznego nadzoru nad ruchem, który w pierwszej fazie zakładał ustawienie 24 masztów do trzech przenośnych fotoradarów. (Czytaj więcej…)

Nadzór nad procesem szkolenia - warsztaty wspomagające. Według Ustawy - Prawo o ruchu drogowym (Art.108) nadzór nad szkoleniem ubiegających się o wydanie uprawnienia do kierowania pojazdem silnikowym albo tramwajem, w zakresie szkolenia prowadzonego przez przedsiębiorcę sprawuje STAROSTA. (Czytaj więcej…)

Nadzór nad ruchem drogowym należy rozumieć jako całokształt przedsięwzięć i działań zmierzających do poprawy stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Działalność na rzecz poprawy stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego powinna być skoncentrowana na ograniczeniu do minimum negatywnych zjawisk, które stanowią o poziomie zagrożenia na drogach. (Czytaj więcej…)

“Ocena efektywności nadzoru nad pomiarem prędkości na drogach samorządowych”. Opracowanie wykonano na zlecenie Pomorskiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Gdańsku.

Polska jest krajem wysokiego ryzyka w ruchu drogowym, co obrazują trzy charakterystyki:

1. Zagrożenie Polaka mierzone liczbą ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych na 100 tys. mieszkańców - Polsce 14 osób na 100 tys. Mieszkańców, tj. 2÷3 razy więcej niż w krajach o wysokim poziomie bezpieczeństwa ruchu drogowego. (Czytaj więcej…)

Szczegółowa analiza stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego przeprowadzona dla powiatu puckiego określa główne problemy, definiuje drastycznie różną od siebie liczbę ofiar śmiertelnych w poszczególnych latach i zwraca uwagę na nagminnie powtarzającą się przyczynę wypadków drogowych, jaką jest niedostosowana do warunków ruchu drogowego prędkość pojazdu. Ogółem w powiecie puckim, w latach 2000 - 2005 miało miejsce 4040 zdarzeń drogowych, z czego 661 to wypadki, w których zginęło 61 osób, natomiast 923 zostały ranne. Żniwo, jakie zbiera nadmierna prędkość to 143 wypadki drogowe, w których 25 osób poniosło śmierć (ponad 46% ogółu ofiar śmiertelnych) oraz 224 zostały ranne. (Czytaj więcej…)

Sprawozdanie dotyczące: “wdrażanie programu zwiększania stosowania pasów bezpieczeństwa w powiecie kościerskim”

Na zlecenie Pomorskiej Rady BRD została przeprowadzona akcji dotycząca zapinania pasów przez użytkowników dróg w powiecie kościerskim. Badanie było przeprowadzone w miesiącu sierpniu 2007. (Czytaj więcej…)

Okres wiary w przeznaczenie oraz podejścia traktującego wypadki drogowe jako naturalną konsekwencję ruchu drogowego, bezpowrotnie minął. Prowadzone na całym świecie badania nad zagadnieniami bezpieczeństwa ruchu drogowego odkrywają coraz więcej tajemnic skomplikowanego procesu powstawania wypadku. Dzisiaj możemy powiedzieć, że przyczyną wypadków nie jest przeznaczenie, a jedynie błędy ludzkie popełnione na etapie planowania, projektowania i użytkowania dróg. (Czytaj więcej…)

1. W roku 2006 w województwie pomorskim zarejestrowano 19.079 kolizji, 2.751 wypadków, w których 3.354 osoby zostały ranne, a 256 osób zginęło. Porównujące te dane do roku 2005 obserwujemy spadek wszystkich wskaźników. Liczba wypadków zmalała o 10%, liczba ofiar rannych o 12% a liczba ofiar śmiertelnych o 4%.

(Czytaj więcej…)

1. W roku 2005 w województwie pomorskim zarejestrowano 19.253 kolizji, 3.057 wypadków, w których 4.032 osób było rannych, a 266 osób zginęło. Porównując te dane do roku 2004 obserwujemy spadek wszystkich wskaźników. Liczba wypadków zmalała o 5%, liczba ofiar rannych o 5,5% a liczba ofiar śmiertelnycho 13%.

(Czytaj więcej…)

Celem strategicznym programu bezpieczeństwa ruchu drogowego GAMBIT Pomorski jest zmniejszenie liczby śmiertelnych ofiar wypadków drogowych o 50% tj. do 150 osób rocznie w roku 2010. W prognozie ofiar śmiertelnych przedstawionej w Strategii BRD założono, że kontynuacja działań według wariantu „0” spowoduje, że do roku 2010 na drogach województwa pomorskiego w wypadkach drogowych może zginąć ponad 2000 osób, a ponad 70.000 osób może być rannymi. Intensyfikacja działań określonych w programie (wariant P1) powinna przynieść następujące efekty w stosunku do wariantu „0”: (Czytaj więcej…)

Zamieszczone poniżej ustawy i rozporządzenia zostały zaczerpnięte ze strony: www.prawo.money.pl. Poniższy serwis nie jest źródłem prawa. Jedyne źródło prawa na terenie Rzeczypospolitej Polskiej stanowią akty prawne ogłaszane i wydawane w Dzienniku Ustaw i Monitorze Polskim.
Dodatkowo wszystkie obowiązujące akty wykonawcze do ustawy “Prawo o ruchu drogowym” znajdują się na stronie sjemowej. (Czytaj więcej…)

W polskich warunkach odczuwalny jest brak jednolitych zasad i wytycznych, które pomagałyby inwestorom (zarządom drogowym), projektantom i mieszkańcom w wyborze efektywnych środków poprawy bezpieczeństwa ruchu.

Wychodząc naprzeciw temu zapotrzebowaniu Pomorska Rada BRD zdecydowała o konieczności opracowania materiałów pomocniczych dotyczących zasad stosowania różnego rodzaju urządzeń bezpieczeństwa ruchu na obszarze województwa pomorskiego. (Czytaj więcej…)

Zminimalizowanie konsekwencji wypadku, jeśli już nie było możliwości jego uniknięcia, jest jednym z pięciu głównych celów programu poprawy brd. Szybkość interwencji oraz skuteczność działań służb ratowniczych, a w szczególności jednostek ochrony zdrowia i jednostek ochrony przeciwpożarowej, powinny być uznane za priorytetowe czynniki wpływające bezpośrednio na szansę uratowania zdrowia i życia ofiar wypadku. (Czytaj więcej…)

Skład Pomorskiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego:

1.Przewodniczący
- Mieczysław Struk – Marszałek Województwa Pomorskiego

2.Wiceprzewodniczący
- Roman Zaborowski – Wojewoda Pomorski,
- Krzysztof Starańczak – Komendant Wojewódzki Policji w Gdańsku

3. Sekretarz Rady
- Jerzy Góra – gł. specjalista Dep. Infrastruktury Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego

Członkowie Rady – przedstawiciele:
4. Samorządów powiatowych
- Przewodnicząca Konwentu Starostów, Starosta Powiatu Kartuskiego – Janina Kwiecień
- St. Pow. w Bytowie – Naczelnik Wydz. Komunikacji i Drogownictwa – Marian Miazga
- St. Pow. w Chojnicach – Dyrektor Wydz. Komunikacji i Transportu – Krzysztof Piekarski
- St. Pow. w Człuchowie – Sekretarz Powiatowej Rady BRD – Jerzy Żmuda-Trzebiatowski
- St. Pow. w Pruszczu Gd. – Z-ca Naczelnika Wydz. Komunikacji – Anna Tychmanowicz
- St. Pow. w Kościerzynie – Wicestarosta Kościerski – Grzegorz Cyrzan
- St. Pow. w Kwidzynie – Dyrektor Wydz. Komunikacji – Bogdan Dubik
- St. Pow. w Lęborku – Naczelnik Wydz. Komunikacji – Mariusz Buczak
- St. Pow. w Malborku – Zarząd Dróg Powiatowych – Marek Gumprecht
- St. Pow. w Nowym Dworze Gd. – Dyrektor Zarządu Dróg Pow. –Andrzej Szymański
- St. Pow. w Pucku – Naczelnik Wydziału Komunikacji – Ilona Sawicka
- St. Pow. w Słupsku – Wydz. Komunikacji i Drogownictwa 0 Wiktor Brych
- St. Pow. w Starogardzie Gd. – Naczelnik Wydz. Komunikacji – Józef Kabała
- St. Pow. w Tczewie – Marek Mroziński
- St. Pow. w Sztumie – Naczelnik Wydz. Kom. Transportu i Dróg – Olgierd Zaboronek
- St. Pow. w Wejherowie – Sekretarz Powiatu – Marek Panek

5. Gmin
- Urzędu Miasta Gdańska – Z-ca Dyrektora Zarządu Dróg i Zieleni – Maciej Radowicz
- Urzędu Miasta Gdyni – Naczelnik Wydziału Inżynierii Ruchu – Jacek Oskarbski
- Urzędu Miasta Sopotu – Kierownik Referatu Komunikacji – Grażyna Nowak
- Urzędu Miasta Słupska – Dyrektor Zarządu Dróg Miejskich – Wiesław Kurtiak
- Przewodniczący Konwentu Wójtów – Wójt Gminy Trąbki Wielkie – Błażej Konkol

6. Wojewódzkiej Komendy Policji
- Naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego – mł. insp. Janusz Staniszewski

7. Komendy Wojewódzkiej Państwowej Straży Pożarnej
- Zastępca Naczelnika Wydziału Operacyjnego – mł. bryg. Tomasz Klinkosz

8. Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego
- Dyrektor Pomorskiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Gdańsku – Antoni Szczyt
- Dyrektor Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Słupsku – Zbigniew Wiczkowski

9. Generalnej Dyrekcji Dróg Publicznych i Autostrad
- Z-ca Dyrektora Oddziału w Gdańsku – Karol Markowski

10. Zarządu Dróg Wojewódzkich w Gdańsku
- Dyrektor – Włodzimierz Kubiak

11. Zarządów Dróg Powiatowych
- Dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg w Chojnicach – Jacek Marciniak
- Dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg w Pucku – Janusz Nowak

12. Inspekcji Transportu Drogowego
- Pomorski Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego – Grzegorz Kamiński

13. Kuratorium Oświaty
- Pomorski Kurator Oświaty – Zdzisław Szudrowicz

14. Pomorskiego Urzędu Wojewódzkiego
- Wydziału Zarządzania Kryzysowego – Z-ca Dyrektora Jarosław – Kopczyński
- Wydziału Infrastruktury – Dyrektor – Andrzej Kondracki

15. Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego
- Departamentu Gospodarki i Infrastruktury – PO Zastępcy Dyrektora – Danuta Usarek

W posiedzeniach Rady uczestniczą z głosem doradczym:
16. Pracownicy wyższych uczelni i jednostek badawczych
- Katedry Inżynierii Drogowej PG – dr Kazimierz Jamroz

17. Przedstawiciele organizacji pozarządowych
- Zarządu Okręgowego PZMot. w Gdańsku – Wice Prezes Edmund Łącz
- Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Gdańsku – Zbigniew Wrzesiński
- Fundacji “Bezpieczni w Ruchu Drogowym” – Prezes Lech Kardasiński
- Ochotniczej Straży Pożarnej RP – Wiceprezes Zarządu Wojewódzkiego – Józef Czapiewski

18. Niezależni eksperci
- Wiesława Kasprzewska-Charkin – Z-ca Dyrektora Pomorskiego Ośrodka Ruchu Drogowego
- Stanisława Zielińska – Edukator, specjalista BRD
- Elżbieta Formela – Konsultant Centrum Edukacji Nauczycieli

źródło: Sekretariat PRBRD

Pomorska Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego jest zespołem koordynującym i określającym kierunki działań administracji publicznej w sprawach bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Rada działa pod przewodnictwem Wojewody Pomorskiego na obszarze województwa. (Czytaj więcej…)

PODSUMOWANIE KONKURSU NA HASŁO PROMUJĄCE NOSZENIE ODBLASKÓW, DLA UCZNIÓW SZKÓŁ PODSTAWOWYCH ORAZ GIMNAZJÓW ZLOKALIZOWANYCH W OKOLICACH BUDOWY AUTOSTRADY A1 (odcinek Rusocin - Nowe Marzy)

Organizatorem konkursu była Skanska-NDI JV, Generalny Wykonawca Autostrady A1, a współorganizatorami: Pomorska Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego oraz Centrum Edukacji Nauczycieli w Gdańsku.
Celem konkursu jest upowszechnianie nawyku noszenia odblasków przez pieszych uczestników ruchu drogowego, szczególnie dzieci i młodzież szkolną. (Czytaj więcej…)

WYKAZ TEMATYCZNY ARTYKUŁÓW ZAWARTYCH W „WYCHOWANIU KOMUNIKACYJNYM w latach 1996 – 2006

Materiał dla nauczycieli zajmujących się realizacją zadań w zakresie brd w szkołach i placówkach oświatowych przygotowała Małgorzata Buczyńska, nauczycielka Szkoły Podstawowej nr 76 w Gdańsku.

(Czytaj więcej…)

Wychowanie i kształcenie w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego powinno stanowić całościowy proces edukacyjny szkoły. Na bazie wszystkich przedmiotów należy stworzyć szkolny program edukacji motoryzacyjnej. Jego interdyscyplinarny charakter powinien przewijać się przez wszystkie zajęcia lekcyjne, pozalekcyjne, a także tematykę godzin wychowawczych. Stwarzamy w ten sposób warunki do współpracy całego zespołu nauczycieli.

(Czytaj więcej…)

Wzrastający ruch pojazdów i nieprzystosowane pod względem bezpieczeństwa drogowego drogi i ulice stanowią problem i zagrożenie dla ich mieszkańców. Na szczególną uwagę i troskę zasługują w tym przypadku najmłodsi tj. dzieci codziennie odbywające podróże dom-szkoła i szkoła-dom. Dobro dzieci, tej części społeczeństwa, która nie może w pełni sama wpływać na swoje bezpieczeństwo i pod tym względem zależnej od decyzji dorosłych, leży wyłącznie w gestii odpowiedzialności rodziców, nauczycieli i dyrektorów szkół oraz władz lokalnych, a dalej centralnych. To naszym zadaniem jest zapewnienie najmłodszym odpowiadające im potrzebom warunki życia gospodarczego, społecznego i kulturalnego oraz odpowiedni poziom bezpieczeństwa we wszystkich tych obszarach. (Czytaj więcej…)

Polska zajmuje niechlubne drugie miejsce w Europie pod względem liczby ofiar śmiertelnych wśród dzieci, które uczestniczą w wypadkach drogowych.

Wypadki drogowe są główną przyczyną nagłych zgonów oraz trwałego kalectwa dzieci w wieku 5-15 lat. Dzieci są niechronionymi uczestnikami ruchu drogowego jako piesi, rowerzyści i pasażerowie. Dzieci są mało odporne na obrażenia i występuje u nich duże ryzyko trwałego kalectwa już na starcie swojego życia. (Czytaj więcej…)

Przedszkolny Program “Bezpieczny krok naprzód - wspólnie dla dzieci”, rozpoczął się porozumieniem między trzema podmiotami: Fundacją Bezpieczni w Ruchu Drogowym w Gdańsku, Centrum Edukacji Nauczycieli w Gdańsku i Gdańską Grupą A5. W myśl porozumienia podmioty te, przy wsparciu samorządów lokalnych, policji i Gazety Wyborczej, podejmą wspólne działania, których celem jest popularyzacja bezpieczeństwa ruchu drogowego wśród przedszkolaków, ich rodziców i pedagogów.
Program “Bezpieczny Krok Naprzód — Wspólnie dla Dzieci” realizowany jest w pomorskich przedszkolach, systematycznie od okresu pilotażu w 2003/2004 roku. Wtedy objęto nim ponad 2 tysiące przedszkolaków z 20 przedszkoli siedmiu miast Wybrzeża: Gdańska, Sopotu, Kościerzyny, Chmielna, Wejherowa, Pucka i Miastka. Do realizacji programu przygotowano wtedy 22 nauczycieli jako Przedszkolnych Liderów BRD {Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego).
Szkolenie kolejnej grupy Liderów BRD odbyło się 25 kwietnia br. w Przedszkolu nr 8 w Gdyni. Uczestniczyły w nim przedstawicielki przedszkoli z Gdyni (nr: 5, 8, 21, 35, 11), Gdańska (nr 22) i Specjalnego Ośrodka Szkol no-Wychowawczego nr 1 w Wejherowie.
Częścią programu jest zaopatrzenie przedszkoli w zestaw dydaktyczny AUTOCHODZIK, wpisany do ministerialnego rejestru środków dydaktycznych dopuszczonych do użytku szkolnego. Jest to ponad 100 - elementowy zestaw, wykonany z gąbki (samochody na szelkach przypominających pasy bezpieczeństwa, zakładane na zasadzie “lajkonika”, znaki drogowe, pachołki i miasteczko drogowe), rozbierany na części dzięki połączeniom na rzepy i bardzo kolorowy. AUTOCHODZIK uczy poprzez zabawę angażującą wszystkie zmysły, mające pozytywny wpływ na bezpieczeństwo w ruchu drogowym.
Uwieńczeniem programu są MOTORIADY - imprezy w szerszym gronie kilkunastu przedszkoli, twórców programu, samorządów wspierających, policji, mediów oraz sponsorów - pomorskich firm i instytucji. Dzieci podczas zabaw, gier i konkursów prezentują swoje umiejętności i zachowania sprawnych uczestników ruchu drogowego.
Odchodząc od akcyjności, twórcy programu chcą aby przygotowanie do uczestniczenia w ruchu drogowym, zintegrowane z innymi umiejętnościami, realizowane było w przedszkolu jako stałe, programowe działanie, kierowane w równym stopniu do rodziców, jak i do dzieci.

Docelowo “Bezpieczny Krok Naprzód - Wspólnie dla Dzieci trafić ma do wszystkich przedszkoli województwa pomorskiego. Obecnie Program realizuje 65 placówek z 16 miast, w nowym roku 2006/2007 dołączy do naszego programu przynajmniej 20 nowych placówek. Podejmowane formy działania to, między innymi:

Teczka Lidera BRD to specjalnie przygotowany zestaw do pracy z dziećmi przez cały rok szkolny, który obejmuje: instrukcję postępowania /czas, cele, formy, możliwości poszczególnych działań/, nalepki “Zawsze zapinam”, “Karty zadania dla rodzinki”, płytę “Odgłosy Ulicy”, odblaskowe “Serduszko na drogę” z kamizelką. Liczba elementów dopasowana do liczby dzieci w przedszkolu.

Warsztaty komunikacyjne jako specjalistyczne szkolenie dla Liderek BRD z przedszkoli, w których będzie realizowany program na bazie zestawu AUOCHODZIK.

Zawsze Zapinam to akcja oparta na intensywnych działaniach podejmowanych na terenie i wokół przedszkola, obejmująca m.m.: ćwiczenie z dziećmi zapinania pasów w oparciu o foteliki, oraz Autochodziki, przekazanie dzieciom nalepek z symbolem akcji do przyklejenia na szybę w samochodzie, tworzenie na terenie przedszkola rożnych form akcentujących zapinanie pasów.

Serduszko na drogę to programowe działania, których celem jest zrozumienie przez dzieci hasła: widzę i jestem widziany. Obejmuje m.m., zabawy z latarkami w poszukiwaniu jasnych i ciemnych miejsc, wyposażenie zestawu odblaskowego dla grup przedszkolnych.

Świąteczne odblaski i Motokarnawał to wprowadzenie akcentów związanych z bezpieczeństwem i motoryzacjąw świąteczne działania przedszkola.

Oczami dziecka i Odgłosy ulicy to akcje na terenie przedszkola prezentujące rodzicom zagadnienie zależności wzrostu dziecka i zasięgu widzenia oraz ćwiczenie z dziećmi rozpoznawanie dźwięków i istniejących zagrożeń na ulicy.

Najlepszy zespół rajdowy to forma rywalizacji w każdym przedszkolu i wyłonienie najlepszej drużyny, która będzie reprezentowała placówkę na Autoriadzie lokalnej i wojewódzkiej.

II Konferencja szkoleniowa adresowana do Liderów BRD z całego województwa jest dorocznym miejscem wymiany doświadczeń oraz poszerzania wiedzy z zakresu BRD i metodyki pracy z dziećmi wieku przedszkolnego.

Autoriada jest podsumowaniem całorocznej pracy z dziećmi. Dzieci w przedszkolu rozwiązują zadania z wiedzy o BRD i umiejętności praktycznej jazdy pojazdami klasy Autochodzik. Po tym następuje rozdanie dyplomów i praw jazdy dla najmłodszych uczestników ruchu. Podsumowaniem końcowym jest impreza w Sopocie, która wyłania najlepszą drużynę w województwie. Podobna impreza odbywa się latem i jest adresowana do dzieci przebywających w Trójmieście na wakacjach.

W ramach realizowanego wspólnie Programu Bezpieczny Krok Naprzód odbyła się w Sopocie 5 kwietnia 2006r l Konferencja Przedszkolnych Liderów BRD. Uczestniczyły w mej 42 Panie z 36 przedszkoli województwa, a mianowicie z: Gdańska {nr: 52, 67, 86, 44, 13 i 16), Starogardu Gd. (nr; 3, 4, 5, 2 i 8), Gdyni - nr 22, Słupska (nr 24, 23, i 3), Wejherowa - nr 3, Sopotu (nr: 10, 4, 5, 12, 2, 8 i 1), Kościerzyny - nr 7, Skórcza, Chmielna, Lęborka (nr: 5 i 8), Rumi (nr. 6, 1 i 5), Kwidzyna - nr 2, Ekologiczne, “Smyk”, “Jedyneczka” i “Promyk”. Gościnnie uczestniczyła w konferencji pani Barbara Lubaszewska - Borys Dyrektor Przedszkola nr 25 im. Króla Maciusia l w Katowicach, entuzjastka i propagatorka Programu. Jednym z tematów były psychologiczne aspekty funkcjonowania dziecka, także w kontekście uczestnika ruchu drogowego.
Dzięki wysiłkom wielu osób udało się wyposażyć wszystkie placówki w zestawy odblaskowe dla dzieci “serduszka na drogę”. Od tego czasu do grona realizatorów Programu dołączyły kolejne przedszkola między innymi z Gdyni, Wejherowa i Gdańska.

Tegoroczna II Konferencja Przedszkolnych Liderów BRD odbyta się 22 marca 2007 w siedzibie organizatora - Centrum Edukacji Nauczycieli w Gdańsku. Uczestniczyło w niej 51 Pań z 46 przedszkoli województwa, a mianowicie T Gdańska (nr 86, 13 i 16), Starogardu Gd. (nr: 6, 10 i 2), Gdyni (nr: 22, 35, 21, 11,46, 52, 67 i 17), Słupska (nr 24, 23, 32, 31, 2 i 9), Wejherowa - SOSW nr 1, Sopotu (nr: 10, 4, 5, 2, 8, anglojęzyczne i 1), Kościerzyny - “Puchatek” i “Tęczowa Trójeczka”, Skórcza , Lublewa, Lęborka - nr 5 i 6, Rumi (nr: 6, 1 i “iskierka”), Kwidzyna - nr 2, Ekologiczne, “Smyk”, “Jedyneczka”, “Chatka Puchatka”, Integracyjne i “Promyk”, Miastka nr 3 i Pruszcza Gdańskiego “Bajeczka”.
Konferencja miała na cetu nie tylko jako podnoszenie kwalifikacji, ale również wymianę myśli i integrację środowiska nauczycielskiego. Dwa główne tematy prezentowane w czasie szkolenia w formie warsztatów dotyczyły: udzielania pomocy poszkodowanym dzieciom w wypadkach drogowych oraz podsumowania i oceny edukacji dzieci z zakresu wychowania komunikacyjnego w przedszkolu. Wszystkie przedszkola otrzymały Plecaki - apteczki dla grup przedszkolnych, potrzebne w czasie zajęć poza przedszkolem. Apteczki pozwalają odgrywać dziecku ważną rolę w grupie (dzisiaj jestem sanitariuszem i jestem odpowiedzialny za apteczkę), a podstawowa jej zawartość pozwala na pomoc przy różnych skaleczeniach i drobnych urazach.
Programowi patronują ogólnopolskie i lokalne dzienniki, telewizje i radio. Program ma już swoją stronę internetową i sukcesy na europejskich wystawach dydaktycznych. CARWALKER trafił do krajów na wszystkich kontynentach.
CARWALKER /pod taką nazwą sprzedawane są na świecie produkty AUTOCHODZIK/ class premierę został entuzjastycznie przyjęty przez bardzo liczne grono odwiedzających nauczycieli, handlowców, rodziców i dzieci.
Na Międzynarodowych Targach Pomocy Dydaktycznych i Kształcenia WORDDIDAC 2006 w Bazylei (Szwajcaria) jednym z ponad 400 wystawców była firma +MM Sp. z o.o., która prezentowała Autochodzika. W ciągu trzech dni (25-27.10.06) Targi odwiedziło ponad 22 000 gości z ponad 50 krajów, którzy z zachwytem mówili: “czegoś takiego nigdy nie widziałem”, “wyjątkowe”, “fantastyczna pomoc”.
Realizacja Programu jest przykładem dobrych praktyk partnerstwa i współpracy sektora prywatnego z jednostkami samorządowymi w obszarze edukacji Nauczycieli, Rodziców i Dzieci -wspólnie dla bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Podmiotami uczestniczącymi w Programie są: Fundacja “Bezpieczni w Ruchu Drogowym”, Centrum Edukacji Nauczycieli w Gdańsku, sponsorzy i samorządy prowadzące przedszkola.

Stanisława Zielińska
Edukator - Konsultant do spraw brd CEN w Gdańsku